Tourist Trophy

Le tourist Trophy de l'ile de Man est une course de moto qui se déroule sur les routes de l'île de Manpendant tous les ans la première semaine du mois de juin.

En 1904, la fermeture des routes de l'île est autorisé. Dès 1907, la course de motocycle est créée. Avec cette année là un circuit de 24km entre St John's et Pell.

En 1911, le tracé de la course change, il passe à 60km et comprend plus de 260 virages.

Ce circuit est le plus dangereux au monde : en 100 ans, on compte plus de 240 morts aux essais ou en course.

La concentration doit être extrême, pour traverser les villages à toute vitesse, en rasant les murs, les trottoirs, les cabines téléphoniques. En plusieurs endroits, les motos décollent, parfois à haute vitesse comme à Ballacrye. En 2006 le pilote néo-zélandais Bruce Anstey a atteint la vitesse record de 331 km/h sur la ligne droite de Sulby et en 2015 le pilote James Hillier atteint aussi la vitesse de 331 km/h en Kawasaki H2R dans la ligne droite de Sulby.

Lors de l'épreuve du centenaire (9 juin 2007), un accident coûte la vie au pilote anglais Marc Ramsbotham, 34 ans, ainsi qu’à deux spectateurs de 33 et 52 ans et blesse deux autres personnes.

Lors de l'épreuve 2013, le 27 mai, Yoshinari Matsushita meurt des suites d'un accident dans le nord de l’île pendant les séances de qualification. Il avait 43 ans, et participait au TT depuis 2009, avec comme meilleur résultat une 5e place en 2011.

Lors de l'édition 2014, les pilotes Bob Price, 65 ans et Karl Harris, 34 ans, trouvent la mort respectivement lors de la première course de Supersport le 2 juin et lors du deuxième tour de la course Superstock le lendemain. Karl Harris est de ce fait le 23e pilote à mourir lors de l'épreuve du Tourist Trophy depuis 2000.

Le 3 juin 2015, Franck Petricola, pilote français de 32 ans, meurt lors des qualifications dans le secteur de Sulby Crossroads. Il s'agissait de son premier Tourist Trophy